Wanted-2/160 Best.-Nr. 14.1990 Wanted-2/300 Best.-Nr. 14.2000 2-Kanal-Car-HiFi-Endstufe 2-Channel Car HiFi Power Amplifier Amplificateur Hi-Fi embarquée 2 canaux Finale di potenza hifi a 2 canali per auto Montageanleitung · Mounting instructions Notice d'utilisation · Istruzioni per il montaggio Manual de instrucciones · Instrukcja montazowa Veiligheidsvoorschriften · Sikkerhedsoplysninger Säkerhetsföreskrifter · Turvallisuudesta · D A CH Vor der Montage ... Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit dem neuen Gerät von CARPOWER. Diese Anleitung soll Ihnen eine schnelle und einfache Montage ermöglichen. Sie finden dazu hier alle nötigen Informationen. Durch die Beachtung der Anleitung werden außerdem eventuelle Schäden am Gerät durch unsachgemäße Montage vermieden. Den deutschen Text finden Sie auf den Seiten 4 ­ 8. GB Prior to Mounting ... We wish you much pleasure with the new unit by CARPOWER. With these operating instructions a quick and easy mounting will be possible. You will find all necessary information here. By following these instructions possible damage to the unit due to improper mounting will be prevented. You will find the English text on the pages 4 ­ 8. F B CH Avant toute installation ... Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à utiliser cet appareil CARPOWER. Cette notice a pour objectif de faciliter le montage. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires. En outre, en respectant les conseils donnés, vous éviterez tout mauvais montage et donc d'endommager l'appareil. La version française se trouve pages 9 ­ 13. I Prima del montaggio ... Vi auguriamo buon divertimento con il vostro nuovo apparecchio CARPOWER. Le istruzioni che contengono tutte le informazioni necessarie Vi permettono un montaggio rapido e semplice. Rispettando quanto spiegato nelle istruzioni evitate eventuali danni all'apparecchio in seguito ad un montaggio non a regola d'arte. Il testo italiano lo potete trovare alle pagine 9 ­ 13. E Antes del montaje ... Tenemos de agradercerle el haber acquirido un equipo CARPOWER y le deseamos un agradable a montar este equipo fácilmente. Todos los informaciones necesarios están incluidos. Para observar las instrucciones daños por un montaje inadecuado están evitados. La versión española comienza en la página 14 ­ 18. PL Przed uruchomieniem ... yczymy Pastwu zadowolenia z nowego produktu CARPOWER. Dziki tej instrukcji obslugi bd Pastwo w stanie pozna wszystkie funkcje urzdzenia. Stosujc si do instrukcji unikn pastwo bldów i ewentualnego uszkodzenia urzdzenia na skutek nieprawidlowego uytkowania. Tekst polski znajduje si na stronach 14 ­ 18. NL B Voordat u inschakelt ... Wij wensen u veel plezier met uw nieuw toestel van CARPOWER. Lees de veiligheidsvoorschriften, alvorens het toestel in gebruik te nemen. Door de veiligheidsvoorschriften op te volgen zal een slechte werking vermeden worden, en zal een eventueel letsel aan uzelf en schade aan uw toestel tengevolge van onzorgvuldig gebruik worden voorkomen. U vindt de veiligheidsvoorschriften op pagina 20. DK Inden De tænder for apparatet ... Vi ønsker Dem god fornøjelse med Deres nye CARPOWER apparat. Læs oplysningerne for en sikker brug af apparatet før ibrugtagning. Følg sikkerhedsoplysningerne for at undgå forkert betjening og for at beskytte Dem og Deres apparat mod skade på grund af forkert brug. Sikkerhedsoplysningerne finder De på side 20. S Förskrift Vi önskar dig mycket nöje med din nya enhet från CARPOWER. Läs gärna säkerhetsinstruktionerna innan du använder enheten. Genom att följa säkerhetsinstruktionerna kan många problem undvikas, vilket annars kan skada enheten. Du finner säkerhetsinstruktionerna på sidan 21. FIN Ennen virran kytkemistä ... Toivomme, että uusi CARPOWER -laitteesi tuo sinulle paljon iloa ja hyötyä. Ole hyvä ja lue käyttöohjeet ennen laitteen käyttöönottoa. Luettuasi käyttöohjeet voit käyttää laitetta turvallisesti ja vältyt laitteen väärinkäytöltä. Käyttöohjeet löydät sivulta 21. w w w. c a r p o w e r. c o m 2 POWER PROT. BASS BOOST GAIN MODE FULL LP HP BP AMP FILTER LP 175 80 350 HIGH INPUT HP/SUBS. 90 30 300 R+ GND L+ (CHASSIS) LINE IN CH 2 LINE OUT CH 2 0 dB 18 8 V 0.2 LINE BP HP LP FULL OUT 40 Hz 500 15 Hz 4.5 k MK2 ­ ADVANCED FILTER TECHNOLOGY CH 1 CH 1 12 3 4 5 6 7 8 9 10 POWER IN GND REM +12 V 1 FUSES 2 L SPEAKER BRIDGE R 11 12 13 14 15 POWER PROT. BASS BOOST GAIN MODE FULL LP HP BP AMP FILTER LP 175 80 350 HIGH INPUT HP/SUBS. 90 30 300 R+ GND L+ (CHASSIS) LINE IN CH 2 LINE OUT CH 2 POWER IN GND REM +12 V 1 FUSES 2 L SPEAKER BRIDGE R 0 dB 18 8 V 0.2 LINE BP HP LP FULL OUT 40 Hz 500 15 Hz 4.5 k MK2 ­ ADVANCED FILTER TECHNOLOGY CH 1 CH 1 Chassis R L On = 12V Fuse 25A ­ WANTED-2/160 60A ­ WANTED-2/300 Chassis CD/RADIO Tre Bass TP CD FM AM Menu 1 EJECT 2 3 4 5 6 7 8 Radio Battery Speaker L min. 2 Speaker R min. 2 D GB F I E PL 2-Kanalbetrieb 2-channel operation Mode 2 canaux Funzionamento a 2 canali Modo de 2 canales Praca dwukanalowa POWER PROT. BASS BOOST GAIN MODE FULL LP HP BP AMP FILTER LP 175 80 350 HIGH INPUT HP/SUBS. 90 30 300 R+ GND L+ (CHASSIS) LINE IN CH 2 LINE OUT CH 2 POWER IN GND REM +12 V 1 FUSES 2 L SPEAKER BRIDGE R 0 dB 18 8 V 0.2 LINE BP HP LP FULL OUT 40 Hz 500 15 Hz 4.5 k MK2 ­ ADVANCED FILTER TECHNOLOGY CH 1 CH 1 Chassis L (R) On = 12V Fuse 25A ­ WANTED-2/160 60A ­ WANTED-2/300 Chassis CD/RADIO Tre Bass TP CD FM AM Menu 1 EJECT 2 3 4 5 6 7 8 Radio Battery Speaker L (R) min. 4 D GB F I E PL Brückenbetrieb Bridge operation Mode bridgé Funzionamento a ponte Modo punteado Praca w ukladzie mostka Speaker L min. 2 Speaker R min. 2 POWER PROT. BASS BOOST GAIN MODE FULL LP HP BP AMP FILTER LP 175 80 350 HIGH INPUT HP/SUBS. 90 30 300 R+ GND L+ (CHASSIS) LINE IN CH 2 LINE OUT CH 2 POWER IN GND REM +12 V 1 FUSES 2 L SPEAKER BRIDGE R 0 dB 18 8 V 0.2 LINE BP HP LP FULL OUT 40 Hz 500 AMP 2 CH 1 CH 1 15 Hz 4.5 k MK2 ­ ADVANCED FILTER TECHNOLOGY Chassis R L POWER IN GND REM +12 V 1 POWER PROT. BASS BOOST GAIN MODE FULL LP HP BP AMP FILTER LP 175 80 350 HIGH INPUT HP/SUBS. 90 30 300 R+ GND L+ (CHASSIS) LINE IN CH 2 LINE OUT CH 2 FUSES 2 L SPEAKER BRIDGE R 0 dB 18 8 V 0.2 LINE BP HP LP FULL OUT 40 Hz 500 AMP 1 CH 1 CH 1 15 Hz 4.5 k MK2 ­ ADVANCED FILTER TECHNOLOGY Chassis R L On = 12 V Fuse Tre Bass TP CD FM AM Menu 1 EJECT 2 3 4 5 6 7 8 CD /RADIO Chassis Radio Battery Speaker L min. 2 Speaker R min. 2 D GB F I E PL Betrieb mit 2 Verstärkern Operation with 2 amplifiers Fonctionnement avec deux amplificateurs Funzionamento con due amplificatori Funcionamiento con 2 amplificadores Praca 2 wzmacniaczy 3 D A CH Bitte klappen Sie die Seite 3 heraus. Sie sehen dann immer die beschriebenen Bedienelemente und Anschlüsse. 1 Übersicht der Bedienelemente und Anschlüsse 1.1 Frontseite Inhalt 1 Übersicht der Bedienelemente und Anschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 Betriebsanzeige POWER 2 Anzeige PROT. leuchtet bei aktivierter Schutzschaltung: 1. wenn einer der Lautsprecherausgänge (15) kurzgeschlossen ist 2. wenn der Verstärker überhitzt ist 3 Regler BASS BOOST zur Bassanhebung bis 18 dB 4 Trimmregler GAIN zur Eingangspegelanpassung 5 Schalter MODE für den Betriebsmodus; die folgenden Schalterstellungen beziehen sich auf die Beschriftung über dem Schalter: FULL für Full-Range-Lautsprecher (kein Filter eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT (10) liegt ein Signal mit dem Frequenzbereich des mit den Reglern LP (6) und HP/SUBS. (7) eingestellten Bandpasses an LP für Basslautsprecher/Subwoofer (Tiefpass eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT liegt ein Signal mit dem Frequenzbereich des mit dem Regler HP/SUBS. (7) eingestellten Hochpasses an HP für Mittelhochtöner (Hochpass eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT liegt ein Signal mit dem Frequenzbereich des mit dem Regler LP (6) eingestellten Tiefpasses an BP für Kickbasslautsprecher (Bandpass eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT liegt ein Signal mit dem gesamten Frequenzbereich an 1.1 Frontseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.2 Rückseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2 3 4 5 6 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Vorsicht bei hohen Lautstärken . . . . . . . . 5 Einsatzmöglichkeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Endstufe anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6 Trimmregler LP für die Trennfrequenz des Tiefpasses 7 Trimmregler HP/SUBS. für die Trennfrequenz des Hochpasses 8 Hochpegeleingänge HIGH INPUT zum Anschluss an die Lautsprecherausgänge des Autoradios (alternativ zu den Eingängen LINE IN); zum Anschluss das beiliegende 3-polige Adapterkabel verwenden: linker Kontakt R+ rechter Kanal mittlerer Kontakt GND Masse am Autoradio (nicht am Lautsprecherausgang L- oder R- anschließen!) rechter Kontakt L+ linker Kanal 9 Line-Eingänge LINE IN 10 Line-Ausgänge LINE OUT; das Ausgangssignal ist von der Stellung des Schalter (5) für die Filter abhängig (siehe Position 5) 6.1 Stromversorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6.1.1 Betriebssspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6.1.2 Masseanschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten . . . . . . . 6 6.2 Eingänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.3 Line-Ausgänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4 Lautsprecher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4.1 2-Kanalbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4.2 Brückenbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4.3 Tri-Mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 7 Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 7.1 Betriebsart wählen und Trennfrequenzen einstellen . . . . . . . . . . . . . 7 7.2 Pegel und Bassanhebung einstellen . . . . . . 7 8 9 Fehlerbeseitigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1.2 Rückseite 11 Masseanschluss GND 12 Steuereingang REM zum Einschalten der CarHiFi-Endstufe über eine 12-V-Spannung 13 Anschluss für die Versorgungsspannung +12 V 14 Sicherung(en): WANTED-2/160 1 x 25 A WANTED-2/300 2 x 30 A eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine gleichen Typs ersetzen 15 Lautsprecheranschlüsse SPEAKER 2 Sicherheitshinweise Die Endstufe entspricht der Kfz-Richtlinie. Die Prüfnummer ist in den technischen Daten angeben. Beim Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an die Autobatterie ist besondere Sorgfalt geboten. Bei Kurzschlüssen können sehr gefährlich hohe Ströme fließen. Schrauben Sie deshalb unbedingt GB Please unfold page 3. Then you can always see the operating elements and connections described. 1 Operating Elements and Connections 1.1 Front side Contents 1 Operating Elements and Connections . . . 4 1.1 Front side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.2 Rear side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2 3 4 5 6 Safety Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Caution in Case of High Volumes . . . . . . . 5 Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Mounting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Connection of the Power Amplifier . . . . . . 5 6.1 Power supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6.1.1 Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6.1.2 Ground connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.1.3 Control voltage for switching-on . . . . . . . . 6 6.2 Inputs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.3 Line outputs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4 Speakers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4.1 2-channel operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4.2 Bridge operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 6.4.3 Tri-mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 7 Setting into Operation . . . . . . . . . . . . . . . . 7 7.1 Selecting the operating mode and adjusting the crossover frequencies . . . . . . . . . . . . . . 7 7.2 Adjusting the level and the bass boosting . . 7 8 9 Trouble Shooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1 POWER LED 2 Indication PROT. lights up with activated protective circuit: 1. if one of the speaker outputs (15) is short-circuited 2. if the amplifier is overheated 3 Control BASS BOOST for bass boosting up to 18 dB 4 Trimming control GAIN for input level matching 5 Switch MODE for the operating mode; the following switch positions refer to the lettering above the switch: FULL for full range speakers (no filter switched on); at the outputs LINE OUT (10) a signal is present covering the frequency range of the band pass adjusted with the controls LP (6) and HP/SUBS. (7) LP for bass speakers/subwoofer (low pass switched on); at the outputs LINE OUT a signal is present covering the frequency range of the high pass adjusted with the control HP/ SUBS. (7) HP for mid-high range speakers (high pass switched on); at the outputs LINE OUT a signal is present covering the frequency range of the low pass adjusted with the control LP (6) BP for kick bass speakers (band pass switched on); at the outputs LINE OUT a signal is present covering the entire frequency range 6 Trimming control LP for the crossover frequency of the low pass 7 Trimming control HP/SUBS. for the crossover frequency of the high pass 8 High level inputs HIGH INPUT for the connection to the speaker outputs of the car radio (alternatively to the inputs LINE IN); for the connection use the supplied 3-pole adapter cable: left contact R+ right channel central contact GND ground at the car radio (do not connect to the speaker output L- or R-!) right contact L+ left channel 9 Line inputs LINE IN 10 Line outputs LINE OUT; the output signal depends on the position of the switch (5) for the filters (see item 5) 1.2 Rear side 11 Ground connection GND 12 Control input REM to switch on the car HiFi power amplifier via a 12 V voltage 13 Connection for the supply voltage +12 V 14 Fuse(s): WANTED-2/160 1 x 25 A WANTED-2/300 2 x 30 A only replace a blown fuse by one of the same type 15 Terminals SPEAKER 2 Safety Notes The power amplifier corresponds to the directive for automobiles. The test number is indicated in the specifications. When connecting the car HiFi power amplifier to the car battery, be especially careful. In case of short circuits there may be dangerously high currents. Therefore, prior to the connection it is indispensable to screw off the negative terminal of the car battery. The power amplifier must be mounted to a mechanically stable place in the car. It must be skilfully fixed so that it does not get loose and turn into a dangerous projectile. 4 vor dem Anschluss die Minusklemme der Autobatterie ab. Die Endstufe muss fest und fachgerecht an einer mechanisch stabilen Stelle im Auto montiert werden, damit sie sich nicht löst und zu einem gefährlichen Geschoss wird. Während des Betriebs kann das Gerät sehr heiß werden. Platzieren Sie darum keine hitzeempfindlichen Gegenstände in der Nähe und berühren Sie die Endstufe nicht während des Betriebs. Verwenden Sie für die Reinigung nur ein trockenes, weiches Tuch, auf keinen Fall Chemikalien oder Wasser. Wird das Gerät zweckentfremdet, nicht richtig angeschlossen, falsch bedient oder nicht fachgerecht repariert, kann keine Haftung für daraus resultierende Sach- oder Personenschäden und keine Garantie für das Gerät übernommen werden. Soll das Gerät endgültig aus dem Betrieb genommen werden, übergeben Sie es zur umweltgerechten Entsorgung einem örtlichen Recyclingbetrieb. 4 Einsatzmöglichkeiten 6 Endstufe anschließen Der Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an das Bordnetz darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Unbedingt vor dem Anschluss die Minusklemme der Autobatterie abschrauben, um bei einem eventuellen Kurzschluss während der Installation Schäden zu vermeiden. Die erforderlichen Kabel so verlegen, dass deren Isolierung nicht beschädigt werden kann. D A CH Die Endstufen WANTED-2/160 und WANTED2/300 sind speziell für Car-HiFi-Anlagen konzipiert und können zwei Full-Range-Lautsprecher (2- oder 3-Wege-Lautsprecher) antreiben. Durch die integrierten Frequenzweichen lässt sich mit einer zusätzlichen Endstufe auch ein 2-Wege-Aktivsystem mit zwei Mittelhochtönern und zwei Kickbasslautsprechern oder einem Subwoofer realisieren (BiAmping). Um eine größere Ausgangsleistung zu erhalten, kann die Endstufe im Brückenbetrieb einen Lautsprecher antreiben. Der gesamte Anschluss ist in den Abbildungen 3 ­ 5 auf der Seite 3 dargestellt. 5 Montage 6.1 Stromversorgung 6.1.1 Betriebsspannung Den Anschluss ,,+12V" (13) über ein entsprechendes Kabel mit der Plusklemme der Autobatterie verbinden. Um den Spannungsverlust durch das Kabel gering zu halten, sollte mindestens ein Querschnitt von 10 mm2 verwendet werden, z. B. CPC-100/RT*. Um die neu verlegte 12-V-Leitung gegen einen Kurzschluss abzusichern, muss eine Vorsicherung in unmittelbarer Nähe der Batterie zwischengesetzt werden (max. Kabellänge zur Batterie 20 cm): WANTED-2 / 160: 25 A WANTED-2 / 300: 60 A Zur Stabilisierung der Betriebsspannung für die Endstufe und der damit verbundenen Leistungssteigerung sowie Klangverbesserung wird ein PowerKondensator empfohlen (z. B. CAP-...*). 6.1.2 Masseanschluss Den Masseanschluss GND (11) über ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 10 mm2 (z. B. CPC-100/SW*) mit der Masse des Autos oder bes- 3 Vorsicht bei hohen Lautstärken Stellen Sie die Lautstärke nie sehr hoch ein. Extrem hohe Lautstärken können das Gehör schädigen. Das menschliche Ohr gewöhnt sich an hohe Lautstärken und empfindet sie nach einiger Zeit als nicht mehr so hoch. Erhöhen Sie darum eine einmal eingestellte hohe Lautstärke nach der Gewöhnung nicht weiter. Während des Autofahrens dürfen Signaltöne, z. B. von einem Rettungswagen, nicht durch eine zu hohe Lautstärke der Car-HiFi-Anlage übertönt werden. Bei ausgeschaltetem Motor sollte die Car-HiFiAnlage nicht längere Zeit mit hoher Lautstärke betrieben werden. Die Autobatterie wird schnell entladen und liefert dann eventuell nicht mehr genügend Energie zum Starten. Bei der Auswahl des Montageplatzes unbedingt die folgenden Punkte beachten: Das 12-V-Stromversorgungskabel von der Batterie zur Car-HiFi-Endstufe sollte so kurz wie möglich sein. Es ist günstiger, längere Lautsprecherkabel zu verwenden und dafür ein kürzeres Stromversorgungskabel. Die Masseleitung von der Endstufe zum Fahrzeugchassis sollte ebenfalls so kurz wie möglich sein. Um die entstehende Wärme der Car-HiFi-Endstufe ableiten zu können, muss eine ausreichende Belüftung gewährleistet sein. Wegen der beim Bremsen auftretenden Kräfte muss die Endstufe an einer mechanisch stabilen Stelle angeschraubt werden. Die Sicherungen und die Regler müssen zugänglich sein. Die Endstufe sollte elektrisch isoliert vom Fahrzeugchassis montiert werden. Die Endstufe über die Befestigungswinkel mit vier Schrauben an geeigneter Stelle festschrauben. * von CARPOWER During operation the unit may become very hot. Therefore, do not place any objects sensitive to heat near it and do not touch the power amplifier while in operation. For cleaning only use a dry, soft cloth, by no means chemicals or water. No guarantee claims for the unit and no liability for any resulting personal damage or material damage will be accepted if the unit is used for other purposes than originally intended, if it is not correctly connected or operated, or not repaired in an expert way. If the unit is to be put out of operation definitively, take it to a local recycling plant for a disposal which is not harmful to the environment. 4 Applications 6 Connection of the Power Amplifier The connection of the car HiFi power amplifier to the electric system of the car must only be carried out by authorized personnel. To prevent damage in case of a possible short circuit during installation, prior to the connection it is indispensable to screw off the negative terminal of the car battery. Lay the necessary cables so that their insulation cannot be damaged. GB The power amplifiers WANTED-2/160 and WANTED2/300 have especially been designed for car HiFi systems and can drive two full range speakers (2-way or 3-way speakers). Due to the integrated crossover networks, with an additional power amplifier a 2-way active system with two mid-high range speakers and two kick bass speakers or a subwoofer can be realized as well (bi-amping). To obtain a greater output power, the power amplifier can drive one speaker in bridge operation. 5 Mounting The complete connection is shown in figs. 3 to 5 on page 3. 3 Caution in Case of High Volumes Never adjust the volume very high. Extremely high volumes may damage your hearing. The human ear gets accustomed to high volumes which do not seem to be so high any more after some time. Therefore, do not increase a high volume which has once been adjusted after getting used to it. While driving in the car, signal sounds, e. g. by an ambulance, must not be drowned by the volume of the car HiFi system which has been adjusted too high. With the motor switched off, the car HiFi system should not be in operation at high volume for a longer period of time. The car battery will quickly be discharged, and then it may not be capable any more of supplying sufficient energy for starting the car. When choosing the place of mounting, always observe the following items in any case: The 12 V power supply cable from the battery to the car HiFi power amplifier should be as short as possible. It is more advantageous to use longer speaker cables and a shorter power supply cable instead. The ground cable from the power amplifier to the chassis of the car should also be as short as possible. For carrying off the heat being generated in the car HiFi power amplifier, a sufficient ventilation has to be ensured. As forces occur during braking, the power amplifier must be screwed to a mechanically stable place. The fuses and the controls must be accessible. The power amplifier should be mounted electrically insulated from the car chassis. Tightly screw the power amplifier via the fixing brackets with four screws at a suitable place. 6.1 Power supply 6.1.1 Operating voltage Connect the terminal "+12V" (13) via a corresponding cable to the positive terminal of the car battery. To keep the voltage loss by the cable as low as possible, a cross section of 10 mm2 should be used as a minimum, e. g. CPC-100/RT*. To protect the newly laid 12 V cable against a short circuit, insert an additional fuse very close to the battery (max. cable length to the battery 20 cm): WANTED-2/160: 25 A WANTED-2/300: 60 A To stabilize the operating voltage for the power amplifier and thus increase the power and improve the sound, a power capacitor is recommended (e. g. CAP-...*). * by CARPOWER 5 D A CH ser direkt mit der Minusklemme der Autobatterie verbinden. Hinweise: 1. Bei Verwendung der Karosserie als Masseanschluss muss die verwendete Stelle einen guten elektrischen Kontakt zur Hauptkarosserie aufweisen (z. B. durch ausreichend viele Schweißpunkte). Eventueller Lack am Kontaktpunkt muss vollständig entfernt werden. 2. Zur Vermeidung von Masseschleifen muss die Masse des Autoradios an die Stelle gelegt werden, an der auch die Endstufe an Masse liegt. 6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten Die Car-HiFi-Endstufe wird durch eine Steuerspannung von +12 V am Anschluss REM (12) ein- und ausgeschaltet. Den Anschluss REM mit dem 12-VSchaltausgang vom Autoradio verbinden (Anschluss für eine Motorantenne, eventuell mit der Motorantenne parallel schalten). 6.3 Line-Ausgänge An die Ausgänge LINE OUT (10) lassen sich die Eingänge eines zweiten Verstärkers anschließen (Abb. 5), um z. B. ein 2-Wege-Aktivsystem mit Mittelhochtönern und Kickbasslautsprechern oder einem Subwoofer zu realisieren (Bi-Amping). Das Ausgangssignal an den Buchsen LINE OUT entspricht dem Eingangssignal der Buchsen LINE IN (9), durchläuft jedoch das mit dem Betriebsartenschalter MODE (5) gewählte Filter. Die folgenden Schalterstellungen beziehen sich auf die Beschriftung unter dem Schalter: BP Bandpass für die Ausgänge LINE OUT eingeschaltet: zum Anschluss eines Verstärkers für Kickbasslautsprecher HP Hochpass für die Ausgänge eingeschaltet: zum Anschluss eines Verstärkers für Mittelhochtöner LP Tiefpass für die Ausgänge eingeschaltet: zum Anschluss eines Verstärkers für Basslautsprecher oder eines Subwoofer-Verstärkers FULL kein Filter eingeschaltet: zum Anschluss eines Verstärkers für Full-Range-Lautsprecher Der erste Verstärker kann z. B. die Mittelhochtöner antreiben und liefert die Bässe an seinen Line-Ausgängen (Schalterstellung AMP HP/LINE OUT LP) für den zweiten Verstärker, der die Basslautsprecher bzw. einen Subwoofer antreibt. deren mechanische und elektrische Belastbarkeit im Zusammenhang mit der genutzten Endstufenleistung berücksichtigen (siehe auch technische Daten der Endstufe auf Seite 8). 6.4.1 2-Kanalbetrieb Die größte Ausgangsleistung wird beim Anschluss von 2--Lautsprechern oder einer Lautsprechergruppe mit einer Gesamtimpedanz von 2 pro Kanal erreicht (z. B. zwei 4--Lautsprecher parallel geschaltet). Es können jedoch auch einzelne 4-Lautsprecher angeschlossen werden, wobei sich die Ausgangsleistung etwas verringert. Die Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER (15) anschließen ­ siehe auch Abb. 3: L+ LR+ R= Pluspol = Minuspol = Pluspol = Minuspol linker Lautsprecher linker Lautsprecher rechter Lautsprecher rechter Lautsprecher 6.2 Eingänge Die beiden Eingangsbuchsen LINE IN (9) über Cinch-Kabel mit den entsprechenden Line-Ausgängen am Autoradio verbinden (Abb. 3). Sind am Autoradio keine Line-Ausgänge vorhanden, alternativ die Lautsprecherausgänge des Autoradios mit den Eingängen HIGH INPUT (8) verbinden. Dazu das beiliegende 3-polige Adapterkabel verwenden: linker Kontakt R+ rechter Kanal mittlerer Kontakt GND Masse am Autoradio (nicht am Lautsprecherausgang Loder R- anschließen!) rechter Kontakt L+ linker Kanal Soll die Endstufe im Brückenbetrieb einen Lautsprecher für den rechten oder linken Kanal antreiben, beide Eingänge LINE IN gemeinsam über ein YKabel (z. B. CBA-25/SW von CARPOWER) mit dem Line-Ausgang des rechten bzw. linken Kanals am Autoradio verbinden ­ siehe auch Abb. 4. Wird im Brückenbetrieb jedoch ein Mono-Subwoofer angetrieben, den linken und den rechten Kanal, wie in Abb. 3 dargestellt, ohne Y-Kabel anschließen. 6.4.2 Brückenbetrieb Im Brückenbetrieb darf die Impedanz des angeschlossenen Lautsprechers bzw. die Gesamtimpedanz einer Lautsprechergruppe 4 nicht unterschreiten! Den Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER (15) anschließen. Dabei die Beschriftung BRIDGE beachten ­ siehe auch Abb. 4: L+ LR+ R= Pluspol = bleibt frei = bleibt frei = Minuspol 6.4 Lautsprecher Es lassen sich Full-Range-Lautsprecher (2- oder 3Wege-Lautsprecher), Mittelhochtöner, Basslautsprecher oder ein Subwoofer betreiben. Im 2-Kanalbetrieb kann die Endstufe die Lautsprecher für den linken und rechten Kanal antreiben oder im Brückenbetrieb mit erhöhter Ausgangsleistung den Lautsprecher für einen Kanal oder einen Subwoofer. Wichtig! Alle Lautsprecher müssen 2-polig angeschlossen werden, d. h. ohne gemeinsamen Masseanschluss. Bei der Auswahl geeigneter Lautsprecher unbedingt 6.4.3 Tri-Mode Im Tri-Mode werden ein Subwoofer im gebrückten Monobetrieb und zwei Mittelhochtöner im 2-Kanalbetrieb angetrieben. Hierzu ist eine geeignete Tri-Mode-Weiche erforderlich und die Impedanz des Subwoofers darf 4 nicht unterschreiten! Die Lautsprecher über eine geeignete Weiche an die Klemmen SPEAKER (15) anschließen: GB 6.1.2 Ground connection Connect the ground terminal GND (11) via a cable with a minimum cross section of 10 mm2 (e. g. CPC100/SW by CARPOWER*) to the ground of the car or better directly to the negative terminal of the car battery. Notes: 1. When using the chassis as a ground connection, the place used must have a good electrical contact to the main chassis (e. g. by a sufficient number of welding points). Any lacquer at the point of contact must completely be removed. 2. To prevent ground loops, the ground of the car radio must be applied at the place where also the power amplifier is grounded. 6.1.3 Control voltage for switching-on The car HiFi power amplifier is switched on and off by a control voltage of +12 V at the terminal REM (12). Connect the terminal REM to the 12 V control output of the car radio (connection for a motor antenna, if necessary, to be connected in parallel to the motor antenna). 6.3 Line outputs To the outputs LINE OUT (10) the inputs of a second amplifier can be connected (fig. 5) to realize e. g. a 2-way active system with mid-high range speakers and kick bass speakers or a subwoofer (bi-amping). The output signal at the jacks LINE OUT corresponds to the input signal of the jacks LINE IN (9), however, passes through the filter selected with the operating mode switch MODE (5). The following switch positions refer to the lettering below the switch. BP band pass for the outputs LINE OUT switched on: for connection of an amplifier for kick bass speakers HP high pass for the outputs switched on: for connection of an amplifier for mid-high range speakers LP low pass for the outputs switched on: for connection of an amplifier for bass speakers or a subwoofer amplifier FULL no filter switched on: for connection of an amplifier for full range speakers The first amplifier can e. g. drive the mid-high range speakers and supplies the bass frequencies to its line outputs (switch position AMP HP/LINE OUT LP) for the second amplifier which drives the bass speakers or a subwoofer. connection with the applied power of the power amplifier (also see specifications of the power amplifier on page 8). 6.4.1 2-channel operation The highest output power is reached when connecting 2 speakers or a speaker group with a total impedance of 2 per channel (e. g. two 4 speakers connected in parallel). However, it is also possible to connect individual 4 speakers in which case the output power is slightly reduced. Connect the speakers to the terminals SPEAKER (15) ­ also see fig. 3: L+ = positive pole left speaker L- = negative pole left speaker R+ = positive pole right speaker R- = negative pole right speaker 6.4.2 Bridge operation In bridge operation the impedance of the connected speaker or the total impedance of a speaker group must not be lower than 4 ! Connect the speaker to the terminals SPEAKER (15) and pay attention to the lettering BRIDGE ­ also see fig. 4: L+ = positive pole L- = remains unconnected R+ = remains unconnected R- = negative pole 6.4.3 Tri-mode In the tri-mode, a subwoofer in bridged mono operation and two mid-high range speakers in 2-channel operation are driven. For this purpose a suitable trimode crossover network is necessary, and the impedance of the subwoofer must not be lower than 4 ! Connect the speakers via a suitable crossover network to the terminals SPEAKER (15): 6.2 Inputs Connect both input jacks LINE IN (9) via a cable with phono connectors to the corresponding line outputs of the car radio (fig. 3). If no line outputs are provided at the car radio, alternatively connect the speaker outputs of the car radio to the inputs HIGH INPUT (8). For this purpose use the supplied 3-pole adapter cable: left contact R+ right channel central contact GND ground at the car radio (do not connect to the speaker output L- or R-!) right contact L+ left channel If the power amplifier in bridge operation is to drive a speaker for the right channel or left channel, connect both inputs LINE IN together via a Y cable (e. g. CBA-25/SW by CARPOWER) to the line output of the right or left channel at the car radio ­ also see fig. 4. However, if a mono subwoofer is driven in bridge operation, connect the left and the right channels without Y cable, as shown in fig. 3. 6.4 Speakers It is possible to use full range speakers (2-way or 3way speakers), mid-high range speakers, bass speakers or a subwoofer. In 2-channel operation the power amplifier can drive the speakers for the left channel and the right channel or in bridge operation with increased output power it can drive the speaker for one channel or a subwoofer. Important! All speakers must be connected with 2 poles, i.e. without common ground connection. When choosing suitable speakers, pay in any case attention to their mechanical and electrical capability in 6 in right out channel das Ausgangssignal der Buchsen LINE OUT (10) filtert. L min. 2 R min. 2 in L SPEAKER BRIDGE left out channel R Tri-Mode crossover network in sub- out woofer Subwoofer min. 4 Tri-Mode Für einen Subwoofer den Schalter in die Position LP schieben. Der Tiefpass ist eingeschaltet und die mittleren sowie hohen Frequenzen werden unterdrückt. Die Trennfrequenz mit dem Regler LP (6) zunächst grob einstellen.* Mit dem Regler HP/SUBS. (7) lässt sich die Trennfrequenz des Hochpasses einstellen, welches das Ausgangssignal der Buchsen LINE OUT (10) filtert. Für Mittelhochtöner den Schalter in die Position HP schieben. Der Hochpass ist eingeschaltet und die tiefen Frequenzen werden damit unterdrückt. Die Trennfrequenz mit dem Regler HP/SUBS. (7) zunächst grob einstellen.* Mit dem Regler LP (6) lässt sich die Trennfrequenz des Tiefpasses einstellen, welches das Ausgangssignal der Buchsen LINE OUT (10) filtert. Für Kickbasslautsprecher den Schalter ganz nach rechts in die Position BP schieben. Der Bandpass ist eingeschaltet. Die untere Grenzfrequenz mit dem Regler HP/SUBS. (7) zunächst grob einstellen.* Die Frequenzen unterhalb dieser Grenzfrequenz werden damit unterdrückt. Die obere Grenzfrequenz mit dem Regler LP (6) grob einstellen.* Die Frequenzen oberhalb dieser Grenzfrequenz werden damit unterdrückt. An den Buchsen LINE OUT (10) liegt das Ausgangssignal mit dem gesamten Frequenzbereich an. 3) 4) 5) 6) 7 Inbetriebnahme Vor dem ersten Einschalten den Betriebsmodus mit dem Schalter MODE (5) wählen und die Trennfrequenz grob einstellen (Kap. 7.1), damit die Lautsprecher nicht durch einen eventuell zu großen Frequenzbereich überlastet werden. Auch sollte die komplette Verdrahtung der CarHiFi-Endstufe noch einmal auf Richtigkeit überprüft werden. Erst danach die Minusklemme der Autobatterie wieder anschließen. 7.1 Betriebsart wählen und Trennfrequenzen einstellen Je nach angeschlossenem Lautsprechertyp mit dem Schalter MODE (5) die Betriebsart wählen. Die nachfolgend angegebenen Schalterstellungen beziehen sich auf die Beschriftung über dem Schalter. Für Full-Range-Lautsprecher den Schalter ganz nach links in die Position FULL schieben. Die Endstufe gibt den gesamten Frequenzbereich wieder. Mit dem Regler HP/SUBS. (7) lässt sich die untere Grenzfrequenz und mit dem Regler LP (6) die obere Grenzfrequenz des Bandpasses einstellen, welches * Zur Orientierung den Frequenzbereich der eingesetzten Lautsprecher beachten. Die Feineinstellung erfolgt nach der Pegeleinstellung mit entsprechenden Messgeräten. ! L grüne LED POWER (1) und der Schriftzug CARPOWER im Fenster auf der Geräteoberseite. Die Signalquelle, z. B. das Autoradio, auf maximale, nicht verzerrende Lautstärke einstellen. Den Regler GAIN (4) so weit aufdrehen, dass gerade keine Verzerrungen auftreten. Für eine bassbetonte Wiedergabe können die tiefen Frequenzen mit dem Regler BASS BOOST (3) angehoben werden. Falls danach Verzerrungen auftreten, den Reger GAIN entsprechend zurückdrehen. Sind in der Car-HiFi-Anlage weitere Endstufen eingesetzt, zur Anpassung der Lautstärke aller Kanäle untereinander die jeweils zu lauten Kanäle im Pegel reduzieren. D A CH 8 Fehlerbeseitigung Ist nach dem Einschalten der Car-HiFi-Anlage kein Ton zu hören, den Fehler mithilfe der beiden LEDs POWER (1) und PROT. (2) näher lokalisieren. Keine LED leuchtet 1) Die Sicherung(en) [14] an der Car-HiFi-Endstufe WANTED-2/160: 1 x 25 A WANTED-2/300: 2 x 30 A und die Vorsicherung an der Autobatterie WANTED-2/160: 25 A WANTED-2/300: 60 A überprüfen. Defekte Sicherungen auswechseln. Nur Sicherungen mit den angegebenen Werten verwenden. Auf keinen Fall einen höheren Wert einsetzen. Die Endstufe kann beschädigt werden und die Garantie erlischt. 2) Das 12-V-Stromversorgungskabel sowie das Massekabel auf korrekten Anschluss und Unterbrechung kontrollieren. 3) An der Klemme REM (12) der Car-HiFi-Endstufe messen, ob +12 V anliegt. Wenn nicht, die Leitung an der Klemme REM entfernen und kurzzeitig die Klemmen REM (12) und ,,+12V" (13) überbrücken. Schaltet die Car-HiFi-Endstufe jetzt 7.2 Pegel und Bassanhebung einstellen Tipp Um Störeinstrahlungen durch die Autoelektrik so gering wie möglich zu halten, sollte der Ausgangspegel der Signalquelle min. 1,5 V betragen. 1) Den Regler GAIN (4) ganz nach links in die Position ,,8 V" drehen. 2) Die Car-HiFi-Anlage komplett einschalten. Für ca. 3 Sekunden ist die Endstufe stummgeschaltet (Einschaltverzögerung). Dann leuchtet die in right out channel in SPEAKER BRIDGE left out channel L min. 2 R min. 2 R Tri-Mode crossover network in sub- out woofer Subwoofer min. 4 For a subwoofer set the switch to position LP. The low pass is switched on and the medium and high frequencies are suppressed. For the time being, coarsely adjust the crossover frequency with the control LP (6).* With the control HP/SUBS. (7) it is possible to adjust the crossover frequency of the high pass which filters the output signal of the jacks LINE OUT (10). For mid-high range speakers set the switch to position HP. The high pass is switched on and thus the low frequencies are suppressed. For the time being, coarsely adjust the crossover frequency with the control HP/SUBS. (7).* With the control LP (6) it is possible to adjust the crossover frequency of the low pass which filters the output signal of the jacks LINE OUT (10). For kick bass speakers set the switch to the right stop to position BP. The band pass is switched on. For the time being, coarsely adjust the lower limit frequency with the control HP/SUBS. (7).* Thus, the frequencies below this limit frequency are suppressed. Coarsely adjust the upper limit frequency with the control LP (6).* Thus, the frequencies above this limit frequency are suppressed. At the jacks LINE OUT (10) the output signal covering the entire frequency range is present. 4) Turn up the control GAIN (4) so that just no distortions occur. 5) For a bass-emphasized reproduction, the bass frequencies can be boosted with the control BASS BOOST (3). If afterwards distortions occur, turn back the control GAIN accordingly. 6) If further power amplifiers are used in the car HiFi system, reduce the levels of the channels which are too high to match the volumes of all channels with each other. GB Tri-Mode 7 Setting into Operation Prior to the first switching-on, select the operating mode with the switch MODE (5) and coarsely adjust the crossover frequency (chapter 7.1) so that the speakers will not be overloaded by a frequency range that might be too wide. It is also recommended to check the entire wiring of the car HiFi power amplifier once again for correctness before connecting the negative terminal of the car battery again. 8 Trouble Shooting 7.1 Selecting the operating mode and adjusting the crossover frequencies Depending on the speaker type used, select the operating mode with the switch MODE (5). The switch positions indicated below refer to the lettering above the switch. For full range speakers set the switch to the left stop to position FULL. The power amplifier reproduces the entire frequency range. With the control HP/SUBS. (7) it is possible to adjust the lower limit frequency and with the control LP (6) the upper limit frequency of the band pass which filters the output signal of the jacks LINE OUT (10). * For a guidance observe the frequency range of the speakers used. The fine adjustment is made with the corresponding meters after the level adjustment. ! If there is no sound after switching on the car HiFi system, locate the fault more precisely by means of the two LEDs POWER (1) and PROT. (2). No LED lights up 1) Check the fuse(s) [14] at the car HiFi power amplifier: WANTED-2/160: 1 x 25 A WANTED-2/300: 2 x 30 A and the additional fuse on the car battery WANTED-2/160: 25 A WANTED-2/300: 60 A Replace defective fuses. Only use fuses with the values as indicated. Do not insert a fuse of a higher value under any circumstances. The power amplifier may be damaged, and the guarantee expires. 2) Check the 12 V power supply cable as well as the ground cable for correct connection and for interruption. 3) Check at the terminal REM (12) of the car HiFi power amplifier if +12 V is present. If not, remove the cable at the terminal REM and bridge the terminals REM (12) and "+12V" (13) for a short time. If the car HiFi power amplifier switches on now, the error is due to the missing control voltage. Check the 12 V control output of the car radio and the corresponding connection cable to the power amplifier. 7.2 Adjusting the level and the bass boosting Note To keep the interference by the electric system of the car as low as possible, the output level of the signal source should be 1.5 V as a minimum. 1) Turn the control GAIN (4) to the left stop to position "8 V". 2) Switch on the car HiFi system completely. For approx. 3 seconds the power amplifier is muted (switch-on delay). Then the green LED POWER (1) and the lettering CARPOWER in the window on the upper side of the unit light up. 3) Adjust the signal source, e. g. the car radio, to the maximum, non-distorting volume. 7 D A CH ein, liegt der Fehler in der fehlenden Steuerspannung. Den 12-V-Schaltausgang des Autoradios und das entsprechende Anschlusskabel zur Endstufe überprüfen. Grüne LED POWER leuchtet 1) Die Cinch-Leitungen von der Signalquelle zur Car-HiFi-Endstufe überprüfen. Sind die Stecker richtig eingesteckt? Sind die Leitungen unterbrochen? 2) Die Signalquelle überprüfen. Ist die Signalquelle eingeschaltet? Sind die richtigen Ausgänge verwendet worden? Ist die Signalquelle defekt? 3) Die Lautsprecherkabel auf Unterbrechung überprüfen. 4) Die angeschlossenen Lautsprecher überprüfen. Rote LED PROT. leuchtet Die Endstufe ist mit einer Schutzschaltung gegen Kurzschluss an den Lautsprecherausgängen und gegen Überhitzung gesichert. Spricht die Schutzschaltung an, leuchtet die rote LED PROT. (2). Bei einer Überhitzung schaltet die Endstufe nach dem Abkühlen automatisch wieder ein. Bei einem Kurzschluss an den Lautsprecherausgängen muss nach der Fehlerbeseitigung zum Zurücksetzen der Schutzschaltung die 12-V-Steuerspannung kurz abgeschaltet werden (z. B. Autoradio ausschalten). 9 Technische Daten WANTED-2/160 WANTED-2/300 750 WMAX 1 x 500 WRMS 2 x 250 WRMS 2 x 150 WRMS 20 ­ 20 000 Hz 2 4 0,2 ­ 8 V/20 k 1,1 ­ 45 V/ 1 k > 50 dB > 80 dB < 0,1 % 0 ­ 18 dB/45Hz Ausgangsleistung Gesamtleistung Brückenbetrieb an 4--Lautsprecher 2-Kanalbetrieb an 2--Lautsprecher 2-Kanalbetrieb an 4--Lautsprecher Frequenzbereich minimale Lautsprecherimpedanz 2-Kanalbetrieb Brückenbetrieb Eingänge LINE IN HIGH INPUT Kanaltrennung Störabstand Klirrfaktor Bassanhebung Filter Tiefpass LP Hochpass HP Bandpass BP Stromversorgung zulässige Einsatztemperatur Abmessungen Gewicht Prüfnummer 400 WMAX 1 x 240 WRMS 2 x 120 WRMS 2 x 80 WRMS 20 ­ 20 000 Hz 2 4 0,2 ­ 8 V/20 k 1,1 ­ 45 V/ 1 k > 55 dB > 80 dB < 0,1 % 0 ­ 18 dB/45Hz 40 ­ 500 Hz, 12 dB/Okt. 40 ­ 500 Hz, 12 dB/Okt. 15 ­ 4500 Hz, 12 dB/Okt. 15 ­ 4500 Hz, 12 dB/Okt. 15 ­ 500 Hz (var.), 12 dB/Okt. 15 ­ 500 Hz (var.), 12 dB/Okt. 11 ­ 16 V 0 ­ 40 °C 244 x 62 x 312 mm 3,4 kg e13 021402 /30 A 11 ­ 16 V 0 ­ 40 °C 244 x 62 x 412 mm 4,7 kg e13 021404 Änderungen vorbehalten. /55 A Diese Bedienungsanleitung ist urheberrechtlich für MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG geschützt. Eine Reproduktion für eigene kommerzielle Zwecke ­ auch auszugsweise ­ ist untersagt. GB The green LED POWER lights up 1) Check the cables with phono connectors from the signal source to the car HiFi power amplifier. Are the plugs correctly connected? Are the cables interrupted? 2) Check the signal source. Is the signal source switched on? Have the correct outputs been used? Is the signal source defective? 3) Check the speaker cables for interruption. 4) Check the connected speakers. The red LED PROT. lights up The power amplifier is protected with a protective circuit against short circuit at the speaker outputs and against overheating. If the protective circuit responds, the red LED PROT. (2) lights up. In case of overheating, the power amplifier switches on again automatically after cooling down. In case of short circuit at the speaker outputs, after eliminating the error, the 12 V control voltage must shortly be switched off (e. g. switch off the car radio) to reset the protective circuit. 9 Specifications WANTED-2/160 WANTED-2/300 750 WMAX 1 x 500 WRMS 2 x 250 WRMS 2 x 150 WRMS 20 ­ 20 000 Hz 2 4 0.2 ­ 8 V/20 k 1.1 ­ 45 V/ 1 k > 50 dB > 80 dB < 0.1 % 0 ­ 18 dB/45Hz